發(fā)布時(shí)間:2026-10-16 10:30:11 來(lái)源:kiss電子煙購(gòu)買(mǎi) 6677599 作者:焦點(diǎn)
來(lái)源:中國(guó)東方航空

情況通報(bào)
在9月28日MU6741航班客艙事件前期複盤(pán)調(diào)查基礎(chǔ)上,公司已基本完成證據(jù)固定、再通事實(shí)核查與法律評(píng)估工作。報(bào)空公司認(rèn)為,姐跪件該航班旅客歐某某相關(guān)行為涉嫌擾亂民用航空器內(nèi)秩序,歉事嚴(yán)重侵害公司員工人格尊嚴(yán)和履職權(quán)益。東航地道針對(duì)上述侵權(quán)擾序行為,再通公司已正式向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。報(bào)空公司正積極配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展調(diào)查取證工作,姐跪件依法維護(hù)員工合法權(quán)益和公共安全秩序。歉事
依據(jù)公司旅客承運(yùn)管理製度,東航地道為確保航班有序運(yùn)行和旅客良好出行體驗(yàn),再通公司已暫停為歐某某提供承運(yùn)服務(wù)。報(bào)空公司對(duì)當(dāng)事乘務(wù)員予以關(guān)愛(ài)慰問(wèn)、姐跪件心理疏導(dǎo)和法律援助,歉事對(duì)共護(hù)公序、據(jù)實(shí)舉證的旅客致以誠(chéng)摯感謝。
公司堅(jiān)定支持、全力保障乘務(wù)員等一線(xiàn)員工職業(yè)尊嚴(yán)與合法權(quán)益,著力築牢安全根基、擦亮服務(wù)品牌,用心回饋信賴(lài)東航的廣大旅客,歡迎社會(huì)各界監(jiān)督指導(dǎo),共建安全文明、溫馨和諧的旅程。
中國(guó)東方航空
2026年10月3日

此前報(bào)道
空姐推餐車(chē)磕碰乘客,下跪道歉?涉事航空公司員工:已上報(bào)此事(上觀(guān)新聞)

今日
#空姐跪地道歉事件目擊者發(fā)聲#
#東航空姐被投訴會(huì)麵臨哪些處罰#等
多個(gè)相關(guān)話(huà)題衝上微博熱搜
引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注

9月28日深夜11時(shí)許,有網(wǎng)友發(fā)視頻顯示,飛機(jī)艙內(nèi)一名空姐雙膝跪在餐車(chē)旁,因?yàn)殡b有短短數(shù)秒,視頻內(nèi)沒(méi)有人聲。視頻配文稱(chēng)“太過(guò)分了!這位乘客!林子大了什麼鳥(niǎo)都有。”
空姐雙膝跪在餐車(chē)旁 來(lái)源:受訪(fǎng)者社交賬號(hào)該網(wǎng)友主頁(yè)稱(chēng),自己是一名博士。在評(píng)論區(qū),他補(bǔ)充事發(fā)經(jīng)過(guò)稱(chēng),空姐推小車(chē)送飲料,不小心磕碰到一男子手肘了,沒(méi)啥大問(wèn)題,空姐道歉了還不行,跪著求他踹一腳心理平衡也不行。
29日上午,極目新聞?dòng)浾呗?lián)係到該網(wǎng)友張先生。他稱(chēng)28日晚9時(shí)許,他乘坐從合肥到大連的航班,途中拍到上述一幕,“當(dāng)時(shí)空姐跪了兩三次,挺久的,我沒(méi)有錄到全程視頻。”
“餐車(chē)移動(dòng)速度不快,那個(gè)被撞的男子沒(méi)出血,乘務(wù)長(zhǎng)也拿來(lái)冰袋敷著,應(yīng)該不嚴(yán)重。”張先生表示,後來(lái)該男子要求下機(jī)帶他去醫(yī)院檢查。
記者采訪(fǎng)後不久發(fā)現(xiàn),張先生刪除了自己賬號(hào)上的上述視頻,記者詢(xún)問(wèn)原因,他說(shuō)“電話(huà)被打爆了”。
不過(guò),記者搜索發(fā)現(xiàn),29日中午,有微信公眾號(hào)也發(fā)布了題為《空姐下跪》的文章,引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注,閱讀量很快就達(dá)到了10萬(wàn)+。該文章內(nèi)容援引群聊及同機(jī)旅客記錄稱(chēng),合肥飛大連的航班上,乘務(wù)員推餐車(chē)時(shí),車(chē)子碰了一位旅客的手肘,據(jù)說(shuō)並未造成皮膚破損、紅腫等外傷。但該旅客稱(chēng)車(chē)是鐵的,碰得很重,要求乘務(wù)員道歉。乘務(wù)員道歉後又嫌道歉遲了,在客艙裏咆哮。乘務(wù)長(zhǎng)隨後也前來(lái)安撫、道歉。但該旅客對(duì)乘務(wù)員提出“你要麼讓我踹一腳”。涉事乘務(wù)員哭完後“跪下了”,該旅客仍不肯放過(guò),乘務(wù)員便跪下求踹她一腳。直到安全員過(guò)來(lái),該乘客才放低聲音,並要求乘務(wù)長(zhǎng)和涉事乘務(wù)員下班後要安排專(zhuān)車(chē),陪他去醫(yī)院做檢查。
29日上午,極目新聞?dòng)浾咧码娚媸潞娇展景不辗止驹?xún)問(wèn)此事,工作人員表示自己不清楚情況,留下記者電話(huà)後稱(chēng),馬上問(wèn)了後回複。見(jiàn)未回複,記者後來(lái)又追問(wèn)進(jìn)展,該工作人員稱(chēng),已經(jīng)向上麵匯報(bào)了此事,把記者的電話(huà)也給了黨工部,他們會(huì)處理的。截至29日晚7時(shí)許記者發(fā)稿,記者尚未獲回複。
空姐稱(chēng)類(lèi)似情況有sop流程
“空姐跪地道歉事件”在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)高度關(guān)注。@中國(guó)藍(lán)新聞 記者聯(lián)係上了一名工作多年的資深空乘人員,她向記者表示,像類(lèi)似餐車(chē)碰到乘客這樣的意外情況,乘務(wù)員有相應(yīng)的SOP流程(標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序),首先乘務(wù)員本人會(huì)向乘客賠禮道歉,如果情況複雜,乘務(wù)長(zhǎng)會(huì)介入,乘務(wù)長(zhǎng)有權(quán)限對(duì)乘客做出一定程度的補(bǔ)償,包括升艙、賠付積分、賠付代金券、賠款等方式。該空乘人員向記者表示,如果後續(xù)乘客投訴,對(duì)當(dāng)值空乘人員的影響主要是一定程度的扣分和影響績(jī)效,影響有限,不會(huì)影響後續(xù)的正常排班和工作。她認(rèn)為,事件中的空乘人員可能是因?yàn)楣ぷ鹘?jīng)驗(yàn)非常有限,突發(fā)情況慌了神做出這樣的舉動(dòng),實(shí)在沒(méi)有必要。
新民晚報(bào)綜合極目新聞、澎湃新聞、中國(guó)藍(lán)新聞
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